海绵马路节水又净水 废蒸汽带动中央空调

2018-6-21 22:17:15      点击:
海绵马路节水又净水 废蒸汽带动中央空调 
   经过近2年的规划建设,河西低碳生态新城已取得一定成果。前天,市规划局组织南京200名规划师,探访河西低碳生态新城区。
暴雨后不再积水 海绵路面显威
  河西南部海峡城附近的天保街,路面和普通柏油马路不一样。前几天,南京下起暴雨,这里路面却非常干爽。因为这里采用的海绵路面下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,雨后蓄存的水还可以“释放”并利用。
市规划局河西分局介绍,普通柏油马路路面90%的雨水会形成地表径流,只有10%的雨水渗透。但天保街示范街的路基表面用的是粗大的透水型混凝土材料,承载能力更强,如同“海绵”,雨水被路面“吸”入地下的PE模块,收集起来。这些水可用于灌溉,还能在污染物沉淀后排入河道。
中央空调不用电 靠废蒸汽驱动
中央空调不需用电,而是用热电厂废蒸汽驱动。去年青奥会期间,采用这种供电方式的青奥村绿色能源中心曾引起媒体关注。河西南部板块一共规划了10个。
在青奥村能源中心,记者了解到,电厂废蒸汽温度高达180℃,结合天然气,共同驱动发电机组供电。夏天,水温降至4℃,输送到各个空调终端,就是冷空调;冬天,管道内循环热水,就是热空调。
市规划局河西分局相关负责人介绍,10座能源中心将优先供给商场、写字楼、医院使用。
道路互通点增多 居民生活方便
河西南部的道路规划将采取“高密度、小尺寸”的原则,即路面宽度会窄一些,但互通点会增多,这样既方便了居民生活,又提高了土地的利用率。据悉,河西南部的路网规划将达到每平方公里9公里,而南京目前最高的路网也就每平方公里6公里左右。
记者还了解到,规划部门已和市人防办完成了河西南部地下空间专项规划。“江东路轴线从CBD二期到鱼嘴商务区,整个地下会建贯通的地下城,地下有3—4层,业态会是商业、交通换乘空间等。”规划部门专家介绍。